Datrys Problemau Lluosog Achosion Posibl Cau Peiriannau Trywel Pŵer Anesboniadwy

Mae stopio trywel pŵer yn anesboniadwy yn broblem gyffredin ond mae cur pen. I gynnal ymchwiliad systematig, gall un ddilyn yr egwyddor o "o syml i gymhleth ac o'r tu allan i'r tu mewn".

Mae'r canlynol yn ymchwiliad manwl o bosibiliadau lluosog. Gallwch chi ddechrau gwirio o'r achos symlaf a mwyaf tebygol:

Ⅰ. Materion System Tanwydd (y mwyaf cyffredin, yn cyfrif am tua 70%)

Problemau gyda'r tanwydd ei hun:

Posibilrwydd: Mae'r tanwydd wedi dod i ben ac wedi dirywio (gelatin), mae dŵr wedi'i gymysgu i mewn, mae'r radd tanwydd yn anghywir neu mae ansawdd y tanwydd yn rhy wael.

Ymchwilio a datrys: Gwiriwch liw ac arogl y tanwydd. Mae gasoline ffres yn dryloyw, tra bydd gasoline wedi'i ddifetha yn troi'n felyn neu'n arogli'n gyflym. Gwagiwch yr hen danc tanwydd yn gyfan gwbl ar unwaith ac yna ei ail-lenwi â gasoline glân, ffres di-blwm o radd 92 neu uwch. Argymhellir peidio â llenwi'r tanc tanwydd ag olew am amser hir.

Rhwystr cylched olew

Posibilrwydd: Mae twll awyrell cap y tanc tanwydd wedi'i rwystro, gan achosi gwactod i ffurfio y tu mewn i'r tanc tanwydd ac atal y tanwydd rhag llifo i lawr.

Datrys problemau a datrys: Pan fydd yr injan wedi'i ddiffodd, agorwch gap y tanc tanwydd ar unwaith i wrando ar sain "syzzling" cymeriant aer. Neu'r tro nesaf pan fydd yr injan wedi'i diffodd, ceisiwch lacio'r cap tanc tanwydd i weld a yw'n dychwelyd i normal. Glanhewch fent cap y tanc tanwydd neu ailosodwch gap y tanc tanwydd.

Mater carburetor (blaenoriaeth uchaf):

Posibilrwydd: Mae amhureddau a gwm yn rhwystro'r prif dwll mesurydd tanwydd, twll mesurydd tanwydd segur a rhannau eraill y tu mewn i'r carburetor, gan arwain at gyflenwad tanwydd gwael.

Datrys problemau a datrys: Gwiriwch a yw'r hidlydd tanwydd (os o gwbl) yn fudr. Ceisiwch wasgu'r "swigen olew" dro ar ôl tro ar y carburetor (os o gwbl). Glanhau'r carburetor yw'r ateb mwyaf effeithlon. Mae angen tynnu'r carburetor a rinsio'r holl linellau olew a thyllau mesur yn drylwyr gyda glanhawr carburetor. Ar gyfer hen beiriannau, nid yw'r gost o ailosod carburetor newydd yn uniongyrchol yn uchel ychwaith.

Ⅱ. Materion system aer

Hidlydd aer rhwystredig

Posibilrwydd: Roedd yr hidlydd aer wedi'i rwystro'n ddifrifol â llwch a phowdr sment, gan achosi'r injan i "fygu", gan arwain at gymeriant aer annigonol a stopio.
Datrys problemau a datrys: Tynnwch yr hidlydd aer ac arsylwi a yw mor fudr fel na ellir gweld y lliw gwreiddiol yn glir. Glanhewch neu ailosodwch yr hidlydd aer. Ar safleoedd adeiladu gyda llawer o lwch, dylid glanhau hidlwyr aer yn amlach (ar ôl pob sifft). Wrth lanhau, defnyddiwch aer cywasgedig i chwythu o'r tu mewn allan.

Ⅲ. Materion Tanio a System Drydanol

Problem plwg gwreichionen

Posibiliadau: Dyddodion carbon difrifol ar y plygiau gwreichionen, bwlch electrod amhriodol, corff porslen wedi cracio neu fodel heb ei gyfateb.
Datrys problemau a datrys: Tynnwch y plwg gwreichionen a gwiriwch gyflwr ei ben. Dylai'r un arferol fod yn frown neu'n llwyd golau. Os oes blaendal carbon du, mae'n dynodi hylosgiad anghyflawn. Glanhewch y dyddodion carbon, addaswch y bwlch gyda mesurydd teimlad i ofynion y llawlyfr (0.6-0.7mm fel arfer), neu rhowch blwg gwreichionen newydd o'r un model yn ei le yn uniongyrchol.

Materion switsh flameout a chylched:

Posibilrwydd: Mae gan y wifren fflamio (gwifren denau fel arfer) sy'n gysylltiedig â'r plwg gwreichionen gyswllt gwael, cylched byr neu gylched agored, gan achosi i'r plwg gwreichionen gau i ffwrdd yn ddamweiniol.
Datrys problemau a datrys: Gwiriwch a yw cysylltiad y wifren fflamio yn rhydd ac a yw'r inswleiddiad wedi'i ddifrodi. Gallwch geisio datgysylltu'r wifren fflamio dros dro (i gadw'r switsh ar waith), ac yna tynnwch y rhaff i'w gychwyn (rhowch sylw i ddiogelwch a sicrhau bod y peiriant yn sefydlog). Os nad yw'n fflamio, mae'r broblem yn gorwedd yn y switsh fflamio neu'r gylched. Ailgysylltu neu ailosod y wifren / switsh fflamio allan.

Methiant coil tanio

Posibilrwydd: Mae'n gymharol brin, ond mae'r coil tanio yn camweithio'n fewnol ar ôl i'r injan gynhesu, gan achosi i'r gwreichionen wanhau neu ddiflannu.
Datrys problemau a datrys: Fel arfer, mae'r peiriant yn cychwyn fel arfer pan fydd yn oer, ond yn sydyn yn cau ar ôl gweithio am gyfnod o amser oherwydd gorboethi, ac mae'n anodd ailgychwyn ar unwaith. Gellir cychwyn y peiriant eto ar ôl iddo oeri. Mae angen personél cynnal a chadw proffesiynol i brofi ymwrthedd y coil tanio. Ar ôl cadarnhad, dylid ei ddisodli.

Ⅳ. Materion System Fecanyddol

Injan yn gorboethi

Posibilrwydd: Mae'r rheiddiadur wedi'i rwystro â staeniau sment neu olew, gan arwain at oeri injan gwael. Gall tymheredd uchel achosi ehangu, atafaeliad silindr neu ysgogi amddiffyniad thermol, gan arwain at arafu injan.
Datrys problemau a datrys: Gwiriwch a yw'r sinciau gwres o amgylch y silindr yn lân. Glanhewch y rhwystrau ar y sinc gwres yn drylwyr. Ar yr un pryd, gwiriwch y lefel olew a'r ansawdd i sicrhau iro arferol.

Problem clirio falf

Posibilrwydd: Ar ôl -defnydd tymor hir, mae'r clirio falf yn newid (fel arfer yn dod yn llai), gan achosi i'r falfiau beidio â chau'n dynn pan fydd yr injan yn boeth, gan arwain at ostyngiad yn y gymhareb gywasgu a stopio.
Datrys problemau a datrys: Mae'r cychwyn oer a'r gweithrediad cyflymder isel yn normal, ond mae'r injan yn stopio cyn gynted ag y bydd y cyflymydd yn cynyddu neu ar ôl gweithio am gyfnod o amser. Mae angen i weithwyr cynnal a chadw proffesiynol ddefnyddio mesurydd teimlo i wirio ac addasu'r cliriadau falf cymeriant a gwacáu i'r gwerthoedd penodedig.

Hunan Sydyn{0}}Gwirio Rhestr Wirio (mewn trefn)

Step 1: Check the fuel ->Newid i olew newydd!
Step 2: Check the air filter ->Glanhewch neu ailosodwch!
Step 3: Check the spark plugs ->Glanhau/Addasu/amnewid!
Step 4: Check the fuel tank cap ->Ceisiwch ei lacio!
Step 5: Clean the carburetor ->Dyma'r achos mwyaf tebygol!
Os na all unrhyw un o'r camau uchod ddatrys y broblem, yna efallai y bydd y mater yn fwy anodd ei drin (fel coil tanio neu broblemau falf). Argymhellir cysylltu â gwasanaethau cynnal a chadw proffesiynol.

 

Nodyn:Mae'r paramedrau a ddarperir yn y ddogfen hon ar gyfer cyfeirio yn unig ac nid ydynt yn orfodol. Oherwydd gwahaniaethau mewn nodweddion technegol rhwng gwahanol frandiau a modelau o lefelwyr laser, ymgynghorwch â'r gwneuthurwr am ateb addas cyn gweithredu gwirioneddol. Nid yw'r ddogfen gyfeirio hon yn cymryd unrhyw gyfrifoldeb am unrhyw faterion sy'n deillio o fethiant i ddilyn cyfarwyddiadau'r gwneuthurwr.

Diolch i'r holl ffrindiau sy'n cefnogi ac yn ymddiried yn Shandong Vanse Machinery Technology Co, Ltd.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy am Shandong Vanse Machinery Technology Co, Ltd neu os oes gennych unrhyw gwestiynau, mae croeso i chi gysylltu â ni:
• Ffôn: +86-13639422395
• E-bost: sales@vanse.cc
• Gwefan:www.vansemac.com