Proses torri concrid Gyda chyflymder cyflymoli trefoli, adeiladu trefol gyda phob diwrnod pasio. Yn y ddinas fawr, ni fu'r tir yn gallu bodloni'r gofynion traffig, traffig trefol hyd at y rheilffyrdd ysgafn uchel, i lawr i'r isffordd. Ymddengys bod rhai swyddi uwch yn ffactorau sy'n cyfyngu ar ddatblygiad trefol. Mae'n anochel bod rhai o'r strwythurau uchel i'w dymchwel, ac ni effeithir ar y rhan honno ohono a'i ailddefnyddio, sydd wedi dod yn broblem o'n blaenau. Yn y dymchweliad traddodiadol o'r gwaith adeiladu, ni all wneud unrhyw beth, mae dull torri concrid wedi'i atgyfnerthu uwch yn nodweddion diogel, effeithlon a chyfeillgar i'r amgylchedd.
Technoleg torri concrid wedi'i atgyfnerthu yn bennaf dull torri disgiau a dull torri gwifrau diemwnt. Mae dull torri gwifrau diemwnt yn gyflymach, mwy o hyblygrwydd a sŵn adeiladu is. Yn enwedig yn y prosiect adnewyddu adeiladu bu mwy a mwy o geisiadau. Dull torri disgownt i dorri'r casgliad gwynt traddodiadol yn sgil torri'r nwy neu ddulliau adeiladu chwistrellu cyfeiriadol, gyda gronynnau diemwnt â thorri torri disgiau, tynnu adeiladwaith yn daclus, yn syth, heb brosesu ar ôl, yn rhydd o safleoedd adeiladu, diogelu'r amgylchedd, Hyd, diogelwch rhesymau ac amodau eraill, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn gwahanol fathau o drawsnewid strwythurol adeiladu a thorri ar raddfa fawr. Mae'r dull torri gwifrau dur yn cynnwys wasg hydrolig pŵer uchel, pwli lleoli trawsyrru a gwifren dur gyda sawtooth diemwnt. Mae'r modur hydrolig yn gyrru'r wifren ddur o gwmpas y gwrthrych torri i gylchdroi ar gyflymder uchel trwy'r pwli gyrru. Mae ganddo fanteision adeiladu cyflym a sŵn Isel, dim dirgryniad, dim llwch a manteision eraill o lygredd nwy gwastraff, ac ymyrraeth yn syth ac yn llyfn, nid oes angen gwneud ar ôl y prosesu. Mae'r defnydd o'r dechnoleg, ar gyfer rhai o ofynion arbennig adeiladu'r prosiect, megis amserlen dynn, gofynion amgylcheddol uchel, yn ogystal â dymchwel strwythur concrid mawr, gwaith torri, gellir datrys y problemau hyn.