Planer oer yw'r peiriant allweddol ar gyfer melino palmant. Ailgylchu wyneb y ffordd yw un o'r prif resymau dros wasgu wyneb ffordd. Defnyddir melino'n eang ar gyfer ailgylchu palmant heddiw, lle mae'r palmant yn cael ei symud a'i gronni i gael ei ddefnyddio fel agregau mewn palmant newydd. [1] Ar gyfer arwynebau asffalt mae cynnyrch melino yn bafin asffalt wedi'i adfer (RAP), y gellir ei ailgylchu yn asffalt y cymysgedd poeth asffalt (palmant) trwy gyfuno â sment agregau a asffalt newydd (rhwymwr) neu asiant ailgylchu. [1] Mae hyn yn lleihau'r effaith a gaiff wyneb newydd ar yr amgylchedd.
Gall melino hefyd ddileu trallodion o'r wyneb, gan ddarparu profiad gyrru gwell a / neu fywyd ffordd hirach. Mae rhai o'r materion y gall melino eu gwaredu yn cynnwys: [2]
Raveling: agregau yn cael eu gwahanu oddi wrth y rhwymwr ac yn rhydd ar y ffordd [3]
Rutting: ffurfio mannau isel mewn palmant ar hyd y llwybr teithio fel arfer yn y llwybr olwyn [5]
Siopa: effaith fel bwrdd golchi yn croesi i'r cyfeiriad teithio [5]
Ansawdd y reid: wyneb y ffordd anwastad fel chwyddo, twmpathau, sachau, neu iselder [2]
Difrod: yn deillio o ddamweiniau a / neu danau [6]
Gellir ei ddefnyddio hefyd i reoli neu newid uchder rhan neu'r cyfan o'r ffordd. Gellir gwneud hyn i reoli uchderau a chliriannau strwythurau ffyrdd eraill fel: gwrthrychau palmant , uchder tyllau archwilio a dal basnau , uchder ysgwydd a rheiliau gwarchod , a chliriannau uwchben. [2] Gellir ei wneud hefyd i newid y llethr neu'r cambr y ffordd neu ar gyfer addasiadau gradd a all helpu gyda draenio. [7]